Vetus Mitsubishi M2.13 Bobtail pour Boîte de vitesses

Vetus M2.13 Diesel marin Données techniques: 12CV / 8,8KW à 3.000 1/min 2cylindres, 635cm³ 2 circuit de refroidissement, système électrique 12V, Panneaux MP10B12 Sans boîte de vitesses Livré en standard avec le tableau de bord standard MP10B12 et quatre pieds moteur flexibles de type KSTEUN25V et une pompe d'aspiration d'huile préinstallée.Les Moteurs de la gamme M-Line se distinguent par leur fonctionnement silencieux, leur faible consommation de carburant et leur fiabilité. De plus, ils sont auto-amorçants, ce qui représente un grand avantage et un gain de temps, par exemple après un changement de filtre à carburant. Tous les Moteurs sont équipés d'un alternateur puissant qui permet de recharger rapidement les batteries. Le montage d'un deuxième alternateur est possible en option sur tous les modèles M4, et bien plus encore...! INNOVATION Basse température du compartiment moteur La température du compartiment moteur peut rapidement atteindre 70°C en raison de la chaleur dégagée par le moteur. Or, une température élevée du compartiment moteur peut avoir un impact négatif sur les performances du moteur et sur les autres pièces installées. C'est pourquoi VETUS a mis au point une solution élégante mais efficace en utilisant un cache-moteur en Aluminium refroidi par eau. Monté directement au-dessus de la culasse, cet élément de refroidissement aux dimensions généreuses absorbe la chaleur rayonnante du Moteur. Ce concept innovant permet de réduire considérablement la température du compartiment moteur, jusqu'à 15°C, soit environ 20%. La température ambiante plus fraîche permet à son tour de refroidir l'air d'admission, ce qui se traduit par une meilleure combustion et une consommation réduite. À notre connaissance, aucun autre constructeur de moteurs marins n'utilise un tel élément de refroidissement supplémentaire pour abaisser la température ambiante. Une solution vraiment unique de VETUS ! Réductiondu bruit du moteur La plupart des gens font du bateau pour profiter de la paix et de la tranquillité sur l'eau. VETUS y contribue en développant des systèmes de propulsion qui sont aussi silencieux que possible. Le couvercle robuste en aluminium réduit aussi considérablement le bruit du moteur. Des tests ont montré qu'en combinaison avec le boîtier de filtre à air nouvellement conçu, le niveau sonore est réduit de 5 dB(A) ; en marche et à 2200 tr/min, le Moteur fonctionne presque sans bruit. Toutes les personnes ayant participé aux tests ont été enthousiastes et ont décrit l'acoustique du moteur comme très agréable à l'oreille. Caractéristiques Sur la base du feed-back des clients, la ligne M réunit de nombreuses caractéristiques qui facilitent considérablement la vie des constructeurs de bateaux comme des clients finaux. - Les pièces et zones nécessitant un entretien intensif, comme les Fusibles et les Relais (A), les Filtres à carburant et les Raccords (B), les Impulseurs (C), la jauge d'huile (D), et le Filtre à huile (E) sont facilement accessibles. Sur tous les moteurs M4, l'impulseur se trouve sur la face avant - Le câblage et les Raccordement sont placés de manière à être facilement accessibles - Tous les moteurs de la ligne M sont équipés d'une pompe à carburant électrique (F), qui est mise en marche par la commande de la clé de démarrage - Un nouveau boîtier de filtre à air atténue le flux d'air et réduit le niveau de bruit à l'admission (G) - L'échangeur de chaleur dispose de pas moins de 26 améliorations par rapport aux versions précédentes , notamment de meilleurs matériaux utilisés et un traitement de surface optimisé - Le cache frontal en plastique améliore la sécurité et l'aspect. Toutes les poulies et les courroies sont recouvertes, conformément à la directive machines de l'UE Des filtres à huile et à carburant montés sur la face avant ainsi qu'un support supplémentaire sont disponibles en option pour faciliter encore plus les travaux d'entretien (H) - Si une puissance de charge plus élevée est nécessaire, Tous les moteurs M4 peuvent être équipés en option d'un deuxième alternateur (en cas d'utilisation d'un deuxième alternateur, le couvercle frontal est supprimé) - Tous les moteurs M4 sont disponibles avec le Vetus Power Pack ainsi qu'avec l'application hydraulique, - En outre, Vetus propose pour tous les moteurs M-Line un adaptateur pour les Saildrive Volvo Penta (110S/120S et 120SB). - Une pompe d'aspiration d'huile est déjà installée sur tous les Moteurs M-Line, ce qui facilite l'entretien. - Enfin, le capot moteur en aluminium est également un excellent marchepied, ce qui permet un meilleur accès à la salle des machines. Tous ces avantages sont obtenus sans compromettre les autres fonctions. Avec une puissance de 12 CV à 52 CV, la ligne M de VETUS est le choix préféré de nombreux constructeurs de bateaux. Vous avez besoin d'autres raisons pour choisir un Moteur VETUS ? En choisissant un Moteur VETUS, les clients peuvent s'attendre, en plus du meilleur service possible, à une qualité tout aussi élevée et à des conseils professionnels. Tous les Moteurs de la Ligne M sont conformes aux normes d'émission RCD2 et, pour certains, aux spécifications BSOII.