Joints PSS PRO Arbres de transmission 60mm, Tubes d'étambot 120mm

PSS PRO Garniture mécanique d'arbre Pour des diamètres d'arbre de 1-1/4' à 3-3/4' (32mm à 95mm) Le PSS PRO Garniture mécanique d'arbre est une garniture mécanique utilisant des composants d'étanchéité en acier inoxydable et en carbone qui ont fait leurs preuves. Complété par: - un soufflet en silicone renforcé; - des bagues extérieures dans les tailles +2-1/4' et en option dans toutes les tailles plus petites, - un circlip d'arbre secondaire; - des Colliers de serrage en Acier inoxydable 316 (bords roulés & non perforés); - une mise à niveau optionnelle du rotor Nitronic 50 (pour les environnements hautement corrosifs). Spécialement conçu pour les applications nécessitant une durabilité et une résistance accrues aux environnements difficiles, corrosifs, à haute pression et autres environnements exigeants. Le joint d'arbre PRO de PSS est une garniture mécanique spéciale qui convient à une grande variété d'applications et offre des performances inégalées. Comme les joints PSS de type A & B, le joint d'arbre PRO est une garniture mécanique. La surface d'étanchéité se forme entre les surfaces planes du rotor rotatif en acier inoxydable et la bride fixe en carbone. La bride de charbon fixe est fixée à un soufflet en silicone très résistant qui est fixé au tube d'étambot (protocole d'arbre) du réservoir par des colliers de serrage 316SS. Le rotor en Acier inoxydable est monté sur l'arbre devant la bride à charbon et sert à comprimer le soufflet, le rotor est ensuite fixé à l'arbre par des vis de réglage et le circlip de l'arbre est monté. Cette compression (précontrainte) maintient un contact constant entre les deux surfaces opposées du rotor en acier inoxydable et de la bride en carbone, ce qui permet au PSS de compenser le mouvement axial variable dû à la poussée de l'hélice. La bride en carbone est sur-percée au diamètre de l'arbre, ce qui lui permet de 'flotter' autour de l'arbre et de compenser ainsi la plupart des défauts d'alignement et des vibrations de la ligne d'entraînement. Le rotor en Acier inoxydable est rendu étanche par rapport à l'Arbres de transmission par deux joints toriques encastrés dans l'alésage du rotor. Ces joints toriques tournent avec l'arbre et le rotor en acier inoxydable et ne sont donc pas sujets à l'usure pendant le fonctionnement. Limites de température : -13°F à 425°F (-25°C à 220°C) Limites de pression : 2,75 BAR (40 PSI) Limites de vitesse de rotation des arbres : 10 000 tr/min. Graphite de carbone : rodé à 4 HLB (tolérance 0,00000044') 316SS / Nitronic 50 : Contre 9 Ra Matériau du soufflet : silicone moulé / tissu