Gori Prop. pliable à 2 vantaux 12,5x8,5x2RHS pour DV10LSME

Les premières hélices ont été produites il y a plus de 25 ans déjà. Depuis cette époque, elle a été continuellement développée pour profiter des avantages des techniques de fabrication et des possibilités de test modernes. NL'hélice pliante Gori à 2 pales peut être utilisée pour les voiliers avec des Moteurs jusqu'à environ 44 kW/60 CV. Elle est disponible en 7 tailles de 11.5"-18" Ø pour les Arbres de transmission et les Saildrives et peut être livrée en version droite ou gauche. nSynchronisation des palesNLa forme des pales avec denture garantit à tout moment un mouvement synchronisé des pales, ce qui minimise les vibrations en marche avant et arrière. Il en résulte un réglage correct de l'inclinaison et une conduite optimale sous le Moteur. En navigation, les pales se replient automatiquement afin de réduire la traînée au minimum. nPleine vitesse en navigation Sous voile, une hélice fixe freine plus que la plupart des navigateurs ne le savent. Des tests indépendants ont montré que dans certains cas, l'hélice pliante Gori à 2 pales réduit la résistance à l'eau du Yacht jusqu'à 35%. Il en résulte une augmentation de la vitesse de 1 nœud sous voile. Cette augmentation de la vitesse varie en fonction de la longueur du bateau et de son déplacement. La forme de l'hélice pliante empêche les algues, les sacs en plastique et autres objets flottants de s'y accrocher pendant la navigation. Pleine puissance en marche arrière Des tests indépendants ont montré que le rendement de l'hélice pliante Gori à 2 pales est égal ou supérieur à celui de la plupart des hélices à pales tournantes ou pliantes à 2 ou 3 pales. L'hélice pliante Gori à 2 pales vous donne une poussée optimale en marche arrière grâce à une combinaison de la forme et du profil des pales de l'hélice combinée à la force centrifuge. Cela signifie que, contrairement à la plupart des autres types d'hélices pliantes, l'hélice pliante Gori n'utilise pas uniquement la force centrifuge pour ouvrir les pales. Pleine puissance en marche avant Des tests indépendants ont également montré que le rendement de l'hélice pliante Gori à 2 pales en marche avant est supérieur à celui de la plupart des hélices à pales tournantes et pliantes à 2 et 3 pales.Le moyeu de l'hélice Saildrive de Gori est équipé d'un noyau flexible qui amortit les chocs et sépare électriquement l'hélice du Saildrive, comme l'exigent les fabricants de moteurs. Un système de sécurité dans le sillon augmente la longévité et assure une manœuvre à tout moment. L'hélice a été conçue pour les Saildrives les plus courants, tels que Bukh, Sonic, Volvo-Penta (y compris les 50S et 100S Driver), Yanmar et autres.