BUKH A/S Moteur S270J-ZF63C (avec adaptateur de buse)

270ps (199kW) ace. to ISO 8665

Le système d'injection piézoélectrique à rampe commune fournit 270 ch et 57,6 kg-m de couple à partir du moteur V6 de 3,0 litres à injection directe à rampe commune (CRDI). Sa conception avancée le rend également ultraléger, silencieux et économe en carburant, et ses dimensions sont extrêmement compactes. Durabilité et fiabilité L'utilisation de Compacted Graphite Iron (CGI) pour le bloc-cylindres est un avantage. Le bloc CGI est plus léger et plus silencieux que la fonte grise traditionnelle et présente une résistance à la traction supérieure d'au moins 80 %, une rigidité supérieure de 45 % et une résistance à la fatigue environ deux fois plus élevée que le fer et l'aluminium. Elle dure plus longtemps que n'importe lequel d'entre nous ne l'aurait imaginé. C'est la source d'innovation et d'amélioration dans l'industrie des moteurs marins.